ミニＦのセッティング

ミニＦのセッティング

最近は売っているのを見ることも少なくなってしまったミニＦですが、niftyのミニ四駆フォーラムのオフ会では、まだまだバリバリの現役です。まともに走らせるためには結構改造が大変ですが、スタイルが美しいのでとても作り甲斐があります。思い切り圧縮したのでちょっと汚いですが、よかったら参考にしてください。

学芸大仕様のためリヤタイヤがノーマルになっています。そのままでは接地面積も大きくグリップも悪いので、ホイールの真ん中あたりにローラー用のＯリングを二本巻いてビヤ樽形状になるようにしてあります。ドライバーはまだ塗装してません（＾＾；。

ウィングは高速タイプをセットしてみました(^^;。

フロント周りの補強とローラーの様子。前側のＦＲＰと後ろ側ＦＲＰ（ＴＡＭＩＹＡシールが張ってあるところ)は別体で、フロント側はもっぱらボディの保持とガードのためにあります。

リヤステー周り。シャシー側から２本のステーを伸ばして補強しています。また、ターミナル押さえパーツをネジ止めにしたり、モーターを前側に押しつけるような工夫をしてあります。リヤタイヤの形状がよく分かります。

シャシーの補強の様子。シャシー両サイドのカーボンファイバーはスーパーＸで接着してあり、若干柔軟性を持たせてあります。

ステアリングユニット周りの様子。電池の所からフロントアームの付け根までマルチＦＲＰを伸ばしてあります。ミニＦは走行中に電池がよく外れるのでローラー用のＯリングで押さえるようにしてあります。

マルチＦＲＰとＯリングを使って、モーターターミナルをしっかり押さえつけるようにしてあります。

詳細はｎｉｆｔｙミニ四駆フォーラム２０番会議室の＃７０５３、【MINI-F】セッティング公開(99/2Q)をごらんください。なお、質問などがありましたらお気軽に２０番会議室へ(^^)。